□记者 王洪宇

本报讯 从天津地铁集团获悉，日前，天津地铁10号线劳动竞赛取得阶段性成果，柳林路站至环宇道站区间隧道顺利实现双线贯通。

柳林路站至环宇道站区间隧道是目前天津地铁在建线路中穿越海河的最长区间，隧道单线长1093米，也是穿越海河河面距离最宽的区间，穿越河面宽度达176.34米。同时隧道顶层覆土距海河河床底部最近仅9.4米，地质条件复杂、安全风险高，盾构机推进最大纵坡值达千分之二十八，进出口坡度大、施工难度大，是备受关注的一级风险源控制工程。

面对一系列施工难题，地铁集团职工以劳动竞赛为载体，在扎实抓好疫情防控的同时，严格执行24小时领导带班巡查制度，严格控制盾构掘进速度、盾构姿态和土压平衡，在相应区域加强同步注浆及二次注浆，及时填充盾构机与土体之间的空隙，有效减小了地层沉降。特别是在进入穿越海河高风险作业区期间，严格落实隧道监控量测工序，不断优化盾构掘进方法，地面沉降平均控制在1毫米以内，实现盾构管片拼装质量“零渗漏、零破损、零污染、零缺陷”。