□记者秦帆

本报讯 日前，第一届自动驾驶创新与应用发展高端论坛暨智能网联汽车社会实验报告（2022）发布会在津举办。本次论坛由南开大学和中国新一代人工智能发展战略研究院（以下简称“战略院”）主办，南开大学新一代人工智能发展战略研究院、南开大学经济研究所、京津冀数字经济联盟承办，人工智能与经济社会研究中心协办。

在主旨演讲环节，中国工程院院士、清华大学智能科学讲席教授、智能产业研究院（AIR）院长张亚勤以“走向无人驾驶”为题对无人驾驶发展面临的关键技术以及产业政策方面的挑战进行了分享。从技术实践看，无人驾驶涉及数据层、定位感知层、认知理解层、决策规划层以及控制抽象层五个层次的关键技术及大量前沿AI算法的融合应用。从产业政策角度看，无人驾驶发展需要智能道路分级标准与性能指标等相关政策支撑和实验部署。

中国信息通信研究院政策与经济研究所总工程师、教授级高级工程师何霞在线上围绕“构建车联网产业融合创新生态”的主旨演讲中，分析指出传统车联网的内涵外延以及产业生态已经向智能网联汽车转变，并且呈现出诸多新的发展特点，我国应构建跨行业的区域协同的信息基础设施，深化车路云网图交叉融合技术研发与验证，加快车路一体化操作系统以及中间件的研发和应用，联合产业链来共同制定产业发展规划和路线图，探索形成可持续的建设运营模式与价值空间，加快智能网联汽车产业的发展。

与会专家围绕智能网联汽车产业引领未来交通革命，发展智能网联汽车构建新型基础设施、促进智能交通高质量发展，统筹发展传统交通行业和智能网联车、推动智能网联车规模化商业应用，促进无人驾驶技术与运输行业充分结合、加强社会实验等角度进行了热烈发言和讨论。南开大学将不断注入更多学科科研资源，支持战略院在中国工程院的指导下同国内外高水平研究机构、知名头部企业紧密合作，不断产出高质量研究成果。