文/武园萍

有一次，我到外地办事，开车的是一位有几十年驾驶经验的老师傅。上高速公路后，为避免打瞌睡途中一直聊天，他突然问我：“你看这条高速公路前面没有障碍，为什么不修成笔直的，每隔一段距离有一段弯路？”

我没研究过这个问题，一时答不上来。他解释说：“这都是为驾驶员的安全着想故意设计成这样的。如果直线段太长，公路线太单调，环境缺乏变化，会导致驾驶员精神处于抑制状态，使其放松警惕，还容易使驾驶员不自觉地提高车速，遇到突发情况来不及反应而造成车祸。由于长直线路段视觉参照比较少，往往会导致驾驶员对距离估计不足，特别是晚上灯光相互干扰，从而诱发交通事故。”真没想到，一个弯道设计还有这么多的科学道理。

想想也是，在高速路上行驶，没有了堵车的焦虑，路窄的烦恼，道路陡峭的胆怯，可以随心所欲地飙车。有的人开始可能还谨慎，跑着跑着，杂念也就多起来了，注意力分散，有的可能做起了小动作，一边浏览路边的美景，一边玩起了手机；有的悠闲地哼起了小调，脚下不自觉地踩下油门，越开越快，如果不是怕超速罚款，肯定会尽情享受那种起飞的惬意。当然，胆大的，即便罚款也要感受一下高速行驶那种畅快淋漓的滋味。

据业内人士说，高速公路上出事故，与开车技术关系不是太大，基本上都与放松警惕有关，往往一出事就是大事故，非常惨烈。一般的普通公路乃至乡间公路，虽然路况不好，但人们警觉性更高，一直小心翼翼，反而出事故少，尤其是出重特大伤亡的事故少。这也印证了一首古诗：“泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无石处，时时闻说有沉沦。”

我们走过的人生道路有点类似，人人都是不同道路上的驾驶员。客观地说，几乎没有谁不想走快车道，但不是谁想上高速路就能上得了，毕竟受到了各种条件的限制，命运决定选择。有的人一辈子只能走乡间小道，蜿蜓曲折，上坡下岭，一天虽然走不了多远，但志在千里，坚持不懈，最终也能自得其乐地到达目的地。命稍好点的人，走的是国道、省道，有的路段也不平坦，甚至曲折崎岖，车速想快也快不了多少，但总比乡间小道速度要快一些，费些周折也能安全到达终点。

有的人命就是好，含着“金汤匙”出生，或碰到了贵人相助，或遇到了好的机遇，一开始走的就是快车道，甚至高速路，早早把别人甩得老远，心里美滋滋的。然而，一旦享受惯了高速路带来的好处，对道路的崎岖险峻、坑坑洼洼，不知何物，根本不会把危险放在心中，只想越开越快，常常酿成大事故，后悔莫及。

某地有一个干部王某，是省委组织部的选调生，他在基层锻炼一年多就借调到县委组织部工作，不久又调到了市政府办，给新来的常务副市长当秘书。王某很聪明，深得领导喜欢。常务副市长年轻有为，干满一届后便提拔到省直单位当一把手。王某也跟着去了省直单位，很快成了某处的副处长。后来，他的领导从省直单位又重回市里当了市委书记，这时候王某已经晋升为调研员，没法再给领导当秘书了。但是王某还是想追随领导，一番复杂的操作之后，他顺利追随老领导到了市里，挂职某县副书记，半年后当选为县长。

四十出头的县长，虽然不是最年轻的，但也不多见。王某长期给领导当秘书，见多识广，学了很多东西，所以到了县长的位置上也不犯怵，是真正的少年老成。因为有市委书记这座大山当背景，所以在县里就连一把手县委书记对王某也很客气，凡是王某提出的投资项目、规划建设，常委会基本没有不同意见。王某在县长的位置上干得顺风顺水。市委书记很满意王某的表现，这样优秀的年轻干部，还是自己亲手带出来的，值得骄傲与自豪，并对他充满期待。

然而一次违规的酒局，他无所畏惧，并没有把它当回事，结果被问责，把一切美好都葬送了。王某被调离了县长岗位，去了市直某局挂了个副局长，仕途可以说是走到头了。后来老领导又晋升了，去了省里，这回没带王某。

像王某这种人生如坐过山车式的事例，现实中并非个案。如不少当年风光一时，所谓最年轻的县级、厅级，乃至“政坛新星”“高材生”“学霸官员”频频落马的消息，见诸报端和网络。他们当年都是那么风光无限，令人羡慕，被周围的人众星捧月。然而，这没有给他们带来美好的结局，却带来灾难。有的甚至还陷入贪腐的深渊，一切归零。它告诉我们一个道理——年轻时太顺风顺水了不是好事。打虎要上山，擒龙要下海。没有受过挫折的人生，一旦碰到了坎就可能过不去了，遇到金钱美色的诱惑就很容易缴械投降。反倒是一路磕磕绊绊走来的人，常常能成就一番事业。

古人说，人生有“三怕”：年轻怕顺，中年怕闲，老年怕逆。为什么还怕顺？因为“祸兮福所倚，福兮祸所伏”。像在高速公路上开车，过于平坦笔直，驾驶员很容易放松警惕，开得飞快，飘飘然，忘乎所以，稍不注意就会车毁人亡。生活中人们都有体会，太容易获得的东西，不怎么珍惜，比如，如果是你辛辛苦苦赚的钱，哪怕用一分钱都会谨慎。如果是意外之财，你就会毫不犹豫用掉。人们平常免费得到的空气，最容易忽略。谈恋爱也一样，太容易得到的感情，不会那么珍惜。人的本性就是如此。

人的成长也是同一个道理，前期太顺了的干部，许多人之所以走不稳、走不远，是因为平坦康庄大道走惯了，容易滋长惰性，麻痹心智，抗压能力不足，会磨灭人的意志，心理承受力差。尤其是一些从上级机关单位空降到地方任职的干部，没有多少基层工作经历，尤其是担任正职的干部往往很难适应，水土不服。基层和机关是完全不同的天地，机关一套行文、会务、规章制度到了基层几乎没用，习惯了机关工作节奏的人，到了基层往往会非常不适应。

有的人高高在上，走的是高层路线，高来高去，多年一直在上面飘着，这在机关单位还不算什么大问题，但是一旦主政一方，这个缺陷就会发展为致命伤。因为未经历炼狱式的各个台阶考验，摸不透各种复杂局面，一旦碰到复杂的人事关系和重大的考验，一着不慎就可能翻车，前功尽弃。就像揠苗助长，看起来长高了，实际上没半点好处。一个人顺风顺水特别容易过高估计自己的能力，错把运气当实力，盲目自信，无所顾忌，以为自己无所不能。但世事难料，天有不测风云，人有旦夕祸福，遇到崎岖更容易跌到。

人生的高速路可遇不可求。有的人开始可能崎岖点、曲折点，行车速度慢点，不要焦虑，不要纠结，更不要埋怨，或许这正是驶上高速的必经路段，未必是坏事。当然，我们有的人生来命就好，开始就走上高速路，但要敬终慎始，多想前车之鉴，在心里多设计几个“弯道”，常怀感恩和敬畏之心，谨慎驾驶，这样才能顺利安全到达目的地。