本报讯 高安台报道 运输企业是交通事故发生的源头，高安市以交通事故预防“减量控大”工作为主线，强化源头管理，有效防范化解道路运输企业交通安全风险隐患，对企业存在的问题进行细致通报；针对企业高风险情形，共同研判交通安全风险隐患程度，研究落实整改措施，保障道路交通安全。

高安是中国汽运物流之都，有货运物流企业5000余家，全市货车保有量15万余辆。产业发展至今，不少汽运企业仍保留着以往传统管理方式，随着交通运输量的增长和车辆保有量的迅速增加，复杂的路况环境，让不少企业交通事故量居高不下。

高安市颖华汽车运输有限公司总经理况颖说：“我们以前的安全管理是一种比较粗放式的管理。比如说司机违章，还有交通事故，我们一般只是单纯地把违章发给司机，叫司机去处理。他有事故，就协助司机、车主，把事故处理好。没有对司机在安全意识上做出正确的引导和防范，导致事故发生率一直处于比较多的一个状态。”

按照省公安厅开展三项重点工作以及省交管局三个一律工作的要求，高安市结合重点工作进一步深化源头交通安全管理，针对高风险企业重点车辆与驾驶人开展集中整治行动，梳理排查本市高风险运输企业，组织公安交警、交管、相关乡镇街道人员成立工作专班，对全市辖区内的交通运输企业进行道路安全风险隐患、排查整治，严格压实企业安全主体责任。

高安市公安局交警大队高风险运输企业管理办主任熊让章说：“我们现在每个月都要对企业所属运输车辆、驾驶人员进行交通隐患排查，及时推送未严检，未报废和三条以上违章等相关数据信息，督促限时整改，降低企业风险。”

通过专班入企指导、监督，物流企业加强内部安全管理，推进问题整改，及时消除安全隐患。目前，全市高风险运输企业数量得到大幅下降，从原有的400多家降至66家，交通安全事故量也大幅下降，风险隐患从源头上得到有效控制。

况颖说：“通过精细化的管理，我们能感觉到明显的变化，特别是事故率下降了接近30%，给我们减少了很多不必要的损失。而且我们车辆的保费也有了明显的下降，像今年每辆车的保费，基本上就下调了一两千元，我们公司300多台车，光保费就可以节省50多万元。通过这次整改，为企业更加健康长远的发展打下了很好的基础。”

熊让章说：“下一步，我们还将联合交通运输部门建立监管平台，将辖区内的货运车辆全部纳入实时监管，做到事先预警，及时整改，预防事故的发生。”