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浅谈航油管道内检测发球作业
筒前端设置行吊,通过行吊将内检测器提升至与发球筒同一水平线上,再通过喇嘛等专用工具将内检测器推送至发球筒内。
这种方式既节省人力、物力,又大大降低了内检测器损坏和内检测器损坏发球筒的操作风险。需要强调的是,不管是采用起重吊机还是行吊方式,都必须落实好吊装特殊作业许可制,包括风险评估、吊车司机和司索人员资质要求、现场场地评估等关键环节。
5.放球后的检查
检测器放入发球筒后,做好检测器的检查,包括是否存在横向偏移、轴向放入深度是否到位等。检查无误后封盖发球筒盲板,复位底部排污阀、顶部排气阀,检查各阀门、盲板连接处,确认无渗漏。
三、发球作业
发球作业虽然操作简单,主要涉及阀门操作,但每一步都至关重要,必须严格按照操作票一步一步执行,任何一步操作不当或顺序操作失误,会直接影响到发球结果成功与否。
1.发球时机与开始时间
发球时机详见放球时机选择。从开始发球作业到检测器发送成功,顺利情况下需30分钟。因此,在检测器已放好的情况下,在设定的检测器发出时间前30分钟开始发球作业。
2.发球前准备工作
在检测器已放入发球筒的情况下,在正式发球前仍然需要开展一系列的准备工作,以确保放球作业顺利完成,主要包括以下:
(1)明确发球作业主要总指挥和相关操作人员,总指挥必须由油库副经理以上管理人员担任且为1人,发球作业总指挥最好与放球作业总指挥同一人。所有操作人员在总指挥下指令下严格按照作业票执行作业程序。
(2)提前梳理首站工作安排,确保发球期间没有其他重要作业。
(3)再次核对作业安全分析、工作复核清单、作业操作票,覆盖检测单位人员和我方全体操作人员,确保所有作业人员都清楚发球操作要求。
(4)再次确认首站油源足够,并电话确认末站接收罐够用。
(5)再次沟通末站,确保首末站时钟一致,便于后续记录与分析。
(6)再次确认移动式排油车(排油桶)和配套的排气工具已到位,灭火瓶、吸油棉、接油盆、导静电夹等物资、工具摆放在现场。
(7)与检测单位明确双方工作职责,沟通相关注意事项。
3.发球筒进油排气作业
在正式发球步骤前,需对发球筒充油排气。充油排气主要关注以下事项。
(1)发球筒排气通过顶部排气管进行排气。作业时,先不要开关任何阀门,通过顶管快速接头安装好排气管后,再缓慢开启排气管闸阀,直至全开。
(2)随后开展进油排气作业,此时至少需要安排3人操作。安排1人位于发球筒进油旁通阀处,缓慢开启旁通阀开始充油排气作业,安排第2人守候在发球筒排气管处,当看到排气管连续出油后,快速关闭排气管闸阀,