中国航空油料集团有限公司聚焦主责主业，坚持需求导向，与中国航天科技集团有限公司第六研究院，联合探索了“瞄准应用、共同出资、联合研发、成果转化”的央企协同攻关新模式，在高端装备国产化替代领域取得了新突破。机场供油保障系统事关国家发展战略和能源安全，由于产品市场规模小、国内研发力量弱、国际标准限制等，长期以来该领域供应链全部掌握在欧美企业手中，面临严重的“卡脖子”风险。

中国航油和航天六院科研人员充分发挥“五有”航油铁军精神和“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”的航天精神，克服国外标准封锁、新冠疫情风险、专用试验系统缺乏、设备可靠性要求高等重重困难，坚持技术创新改进，持续进行正向研发迭代，以产品标准制定牵引设计，攻克了地井阀液流试验技术、特种加工技术等难题。成功研发国产化加油栓及加油栓井体、井盖，产品指标全面达到、部分超越国际标准要求，设备样机已在7个机场开展工业试用；国产加油栓采购成本降低47%（同时倒逼进口产品降价16%），加油栓井体、井盖成本降低23%，在未来五年机场改扩建高峰期，整体预计可节约2.2亿元成本；率先在国内搭建了一套完整的地井阀试验研究平台，并联合编写了《机场加油栓技术规范》团体标准，填补了我国机场加油栓设备技术标准空白。

此次合作开辟了央企之间“瞄准应用、共同出资、联合研发、成果转化”的新型合作模式，找到了解决航空领域小众产品研发、破解民航高端装备“卡脖子”难题的有效路径。中国航油将沿此路径，通过集中研发、集中攻关、集中生产等方式，推动飞机机坪阀井盖及机坪管网地井接头、压力加油接头等高端装备国产化替代项目落地；并以航油装备转化为起点，深挖其他领域市场潜力，推动民航等领域进口装备的国产化进程，进一步提升产业供应链韧性。同时，中国航油坚持以“中国标准”为引领，高水平建设运行创新协同平台，以“一流的产品、一流的技术、一流的质量”立足国内、走向世界，从产品国际化走向能力国际化，共同推进共建“一带一路”高质量发展走深走实，服务国民经济建设，当好央企协同攻关的探路者，争做技术创新、科技兴国的领跑者。