进入今年汛期以来，津城遭遇多轮强降雨，我市各防汛相关部门根据全市统一部署，坚持人民至上、生命至上的原则，严阵以待、严密部署、全力应战，确保人民群众生命财产安全。

面对汛期考验，水务、排管等部门职工舍小家为大家，坚守在防汛的最前线，用责任和担当筑起“大坝”。哪里有险情，哪里有隐患，哪里就有防汛职工冲锋在前。他们或清除排水隐患，或巡查供水设备，用实际行动确保防汛安全万无一失。

“以雨为令，闻汛而动”不仅是一句口号，更是一种担当。在困难和灾害面前，防汛职工始终坚守责任，为打赢这场硬仗交出了一份满分答卷。

——编者

8月12日17时30分，地铁晚高峰开启。此时津门普降大雨，急着赶回家的乘客，潮水般涌入地铁1号线小白楼站。一进站，他们就踏上防滑毯垫，拿到车站员工递上的伞套，耳边传来“小心地滑”的广播提示，顿感温馨。

当前，我市地铁1、2、3、5、6、9号线联网运营，服务触角延伸到城市每个角落。尤其汛期雨天，出于安全舒适和避雨考虑，乘客选择地铁出行概率更大，且地铁线网雨情具有“同时、点多、面广”的特点。因此，防汛任务尤其重。此时，以小白楼站员工为代表的轨道交通运营员工，“雨情就是命令”，守护乘客安全舒适出行责无旁贷。

车站人头攒动，但在车站员工指挥引导下，乘客从安检、测温、过闸机，一路顺畅通行到站台候车。考虑到暴雨可能与晚高峰客流重叠，任务吃紧，车站特意增配晚高峰支援人员，组织乘客安全有序上下车。

地铁1号线小白楼站地处市中心繁华地段，与朗香街下沉广场相邻，地势低洼，客流量较大。因此该站成为我市轨道交通运营全网防汛重点车站。

35岁的站区长高福众，也是集团专业抢险队员。他来到地铁出入站口，看到大雨依旧，但排水顺畅，站口没有任何积水，才放心地说：“今年行动早，4月我们就按照集团要求梳理车站防汛薄弱点，防汛物资整备申报，组织全员培训演练，做足准备打硬仗，目前看来效果还不错。”

6时30分晚高峰运营顺利结束，但为了应对夜间可能的暴雨影响，车站工作区将整夜灯火通明，安检人员将驻守车站，为次日早晨6时车站开启正常运营提前做好准备。下雨天，轨道交通运营人注定“今夜无眠”。

本报记者 王洪宇